Scooter de movilidad FreeRiderUSA FR 510F II

SKU: FreeRiderUSA FR 510F II

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Precio de oferta$3,573.00
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Movilidad potente y cómoda, hecha para grandes aventuras

El scooter de movilidad FreeRiderUSA FR510F II está diseñado para quienes buscan más espacio, estabilidad y un rendimiento confiable en la movilidad diaria. Con una capacidad de peso de 500 lb., un cómodo asiento tipo capitán y llantas a prueba de ponchaduras de 12.5 pulgadas, el FR510F II ofrece una marcha segura y cómoda.

La suspensión delantera y trasera ayuda a absorber baches y vibraciones, mientras que el manillar (tiller) tipo delta facilita la dirección y el control. Con una velocidad máxima de 8 mph y una autonomía de 20 millas, este scooter de tracción trasera es ideal para salidas más largas y para el uso diario.

Left Side View Of The FreeRiderUSA FR 510F II Mobility Scooter Shown With The Swivel Captain Seat Turned To Enter Exit Position

Diseñado para la comodidad, la confianza y la libertad de cada día

  • Capacidad de peso de 500 lb.: Ofrece un soporte firme para una amplia variedad de usuarios.
  • Cómodo asiento tipo capitán: El asiento giratorio tipo capitán, ajustable, ofrece un soporte cómodo y facilita subir y bajar.
  • Suspensión suave: La suspensión delantera y trasera ayuda a absorber los baches y las vibraciones para un viaje más cómodo.
  • Llantas antipinchazos de 12.5 pulgadas: Las llantas de PU que no requieren mantenimiento le evitan la preocupación por los pinchazos y el mantenimiento frecuente de las llantas.
  • Manillar (tiller) delta fácil de usar: El diseño ergonómico del manillar delta facilita la dirección y el manejo del scooter.
  • Velocidad máxima de 8 MPH: Ofrece una velocidad confiable para recorrer aceras, vecindarios, zonas comerciales y otros destinos de todos los días.
  • Autonomía de 20 millas: Ofrece suficiente autonomía para salidas largas sin tener que recargar con frecuencia.
  • Asiento espacioso de 20 pulgadas: Brinda más espacio para sentarse y una experiencia de manejo más cómoda.
  • Tracción trasera: El motor de 24 voltios y el minitranseje sellado ofrecen un rendimiento confiable todos los días.
  • Puertos USB prácticos: Los puertos USB integrados en el manillar le permiten cargar sus dispositivos con comodidad mientras se desplaza.
Front Left Side View Of The FreeRiderUSA FR 510F II Mobility Scooter

Especificaciones del scooter de movilidad FreeRiderUSA FR 510F II

Capacidad de peso 500 lbs.
Autonomía 15 o 20 millas
Batería 36ah o 50ah
Velocidad máxima 8 mph
Dimensiones del asiento (AxP) 20 x 20 in.
Tipo de asiento Asiento capitán giratorio y ajustable
Motor Motor de CC de 24 voltios, minitranseje sellado
Sistema de tracción Tracción trasera
Suspensión Suspensión delantera y trasera
Llantas 12.5" PU antipinchazos
Radio de giro 64 in.
Distancia al suelo 3.5 in.
Pendiente máxima 6°
Peso del scooter 170.3 lbs.
Puertos USB En el manillar

Preguntas frecuentes

¿Cuál es la capacidad de peso del scooter de movilidad FreeRiderUSA FR510F II?

El FR510F II tiene una capacidad de peso de 500 lb., lo que lo convierte en una opción adecuada para quienes necesitan un scooter de movilidad robusto y de uso pesado.

¿Qué distancia puede recorrer el FR510F II con una sola carga?

El FR510F II ofrece una autonomía de 20 millas con la batería completamente cargada, suficiente para hacer mandados, ir de compras y realizar salidas más largas.

¿Cuál es la velocidad máxima del scooter de movilidad FR510F II?

El scooter tiene una velocidad máxima de 8 mph, lo que le permite desplazarse con eficiencia y mantener una movilidad cómoda y controlada.

¿Es cómodo el FR510F II para recorridos largos?

Sí. El FR510F II cuenta con un asiento capitán giratorio y ajustable de 20 pulgadas, además de suspensión delantera y trasera diseñada para absorber baches y vibraciones y ofrecer un viaje más suave y cómodo.

¿Las llantas del FR510F II requieren mantenimiento regular?

El scooter usa llantas de PU antipinchazos de 12.5 pulgadas, que eliminan el riesgo de pinchazos propio de las llantas neumáticas tradicionales y reducen el mantenimiento habitual de las llantas.

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